完全自動運転が普及したら事故は減ると思う?

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完全自動運転が普及したら事故は減ると思う?

完全自動運転が普及したら事故は減ると思う?

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1: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:51:19.761

7割くらい普及した世の中が訪れたとして残り3割の人間が運転する車の事故率が大きく高いのなった場合お前らはどうする?

自分での運転にこだわる奴らを非難する?

2: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:51:59.734
手動切り替え不可なら減ると思うよ

4: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:52:25.253
自動運転何て無理じゃない?

6: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:53:45.152
そのような状況で事故が起こらないことを保証できない限り完全自動運転は実用化されないからそのようなことは起こらない

7: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:53:50.266
いずれ人間による運転を禁止すべきと思う?

8: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:54:51.055
自動運転が普及したら便利になるだろうけど
車中泊カーどころか車に住む人が増えそうだな

10: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:54:59.835
自動運転で工事を回避できるのかどうかですごい変わる気がするけれど

11: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:55:24.125
高速道路でのオートクルーズくらいが実用の限界だと思う

13: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:57:35.141
ほぼ間違いなく近い将来に統計的に人間が運転するより安全な自動運転技術は完成するがいつまで人間による運転を法的に認めるべきと思う?

統計的に実際に大きく自動運転の方が安全と分かったら可能な限り早急に人間による運転は禁止すべきと思う?
それとも自分で運転したいやつの為に今まで通り許容すべきと思う?

15: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:58:40.541
>>13
統計の問題じゃないんじゃない?

26: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:02:05.980
>>13
手動運転を法律で禁止は現実的ではない
首都高の現金払いみたいに価格的なペナルティを課すしかない

14: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:58:08.875
トラックやバスは自動運転で良さそう
手動運転する人は結局普通より移動時間を縮めたい人になって来るかと

16: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 01:58:47.514
人間が運転するけどセンサーガチガチでスピードもリミッター標準装備とかはありそう

17: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:00:18.748
人間が運転するのは私道くらいになるんじゃね
高速→国道→県道→市道の順で自動化していく

18: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:00:38.314
安全性の問題でもないな

20: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:01:26.074
完全自動運転なんて無理と言っている人がいるがそれはもう時間の問題でほぼ問題なく走行できる技術は完成していて本当に大丈夫か走らせてテストをしている段階

工事や線の消えかけた整備不良の道等でも対応可能になっている

21: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:01:29.904
技術がそこまで進んだら利用者は目的地まで座るだけか

23: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:01:33.543
激減すると思う

27: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:04:34.053
実現性については話がそれるので今回は一旦おいておいて

人間が運転するより統計的に安全な完全自動運転車が普及したとしていつまでも自分での運転にこだわる奴らをお前らは非難するか?
法的に人間による運転は禁止にすべきだと思うか?

36: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:08:15.993
>>27
エリアを完全に分けてサーキットで好きにやってくれっていう趣味になる
自動と人間を混ぜるのが1番ダメ

45: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:13:30.472
>>27
禁止しなくても数が激減すれば影響は軽微になる
高速道路で自動運転車が3千円のところそれ以外は1万円とかになれば手動運転は激減する

28: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:05:01.432
昔はないと思われてたものでも今や自動運転当たり前な乗り物いろいろあるからな
バスだって公道で完全自動運転の実証実験やったし
重機も実証実験の段階きてる

31: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:05:52.799
現状でも自動追尾機能が付いているバイクあるからな
前の自動車に車間距離取って追尾し続ける
前の自動車が速度上げるとバイクの速度も自動で上がる

運転手はハンドル握っているだけで良い

33: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:06:34.479
質問ばっかで結局何が聞きたいの?何にどう答えてほしいの?
お前が望む答えしてやるから教えろ

35: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:08:15.557
避難するかどうかは実際に実現されるルールによるでしょ
自動運転用の走行車線と手動運転用の走行車線が物理的に完全に分かれているならどちらかで事故が起きようが
片方には影響でないしお互い干渉し合わない仕組み

38: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:09:49.161
自動化は臨機応変が効かないから車には適用出来ないだろう

51: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:16:56.616
走行車線を乱入出来ないように物理に分ければ
普通に自動運転成り立つけど道路の工事がヤバ過ぎるからな

52: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:17:36.478
事故を起こさない為に自動化するからその自動運転が確立された世界でも自分で運転したがるのはエゴで運転は趣味ってカテゴリに入れられ非難されるだろうね

55: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:19:20.993
時間自由に自宅から乗れるプライベート空間な自動移動車両か
そんな時代に産まれたかった
事故率とか関係なく

57: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:21:18.644
ダイヤが決まってて決まったレールしか走らない電車ですらできてないんだから車じゃ無理でしょ

64: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:23:17.936
自動運転の知識もっとアップデートしていけよ

65: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:25:14.431
自動運転用に法律や道路が整備されるなら
手動運転は邪魔でしかないかもな

67: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:28:59.134
もうとっくにアメリカでも中国でも自動運転で走らせまくってるのにな
データも事故率も取れてるから今ビッグデータとして利用されまくってる
というかそれが勝敗の分かれ目になるからみんなヒッシデ競ってるのにまだ「できない」とか時代錯誤すぎ
中国もうロボタクシーのテスト運用してるよ

72: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:31:03.353
>>67
でも日本では出来ないし、多分やらないよ
それは効率的に考えても
しゃーない

76: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:33:09.769
>>72
日本は全部後追いだから
米中で普及しまくったあとにダラダラ始める
レジレスの省人化とかキャッシュレス決済も何周も遅れてやってるでしょ

68: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:29:41.546
そこまで行ったら車を個人で所有する利点がほぼないな
全部無人タクシーで良いだろ

71: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:31:00.443
>>68
人件費なくなればタクシー代も激安になってそうなる未来もあるかもな

85: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:38:47.040
歩行者や他の乗り物のイレギュラーが存在するから
完全に排除しない限り事故が起こるから批判はしない

90: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:42:23.188
>>85
重大死亡事故の大半が自分で運転してる奴が引き起こしてるとなっても?

87: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:40:39.687
少なくとも自動運転同士の事故は起こらないだろうな

89: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:42:20.104
事故起こした時の責任はメーカーがとってくれないと
話にならんわな

91: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:42:49.712
>>89
もうTESLAが自社の保険やってる

92: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:43:17.009
人間が交通ルール守ってる限り減りそうだけど
守らないので駄目かも

93: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:45:27.807
うちの地元は雪国だから都市部での自動運転普及+10年しないと普及しなさそうだな
降雪時のセンサーは課題多いらしいし

95: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:47:38.774
自動化の責任は結局国が持つことになる
そうじゃないと誰も納得しないし企業もやりたがらない
規制を続けることで行き着く先は成長しない国に成り下がるのみ

99: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:51:43.550
自動運転用の法律や道路を整備すれば確実に自動運転の方が良いと思うが
政府がやらないから結局流行らない
日本で電気自動車が流行らないのと同じ

105: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:57:01.123
行こうとしてたガソリンスタンドが混んでた・・
コンビニの駐車場がいっぱいだった・・
それだけで指示しなおさなきゃいけなくなる

108: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 03:01:06.225
>>105
指示するのと運転するのは別ですよ?
目的地まで自動で決めるってもう人間がAIの奴隷になってるじゃん

106: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 02:58:56.902
少なからず貨物の自動化は思いの外早くなるだろ
若者の免許保有の数の減少がやばいことになってる
早く手を打たないと貨物輸送がまともにできなくなって経済的損失は計り知れない

136: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 03:27:03.273
100%入れ替わらないと無理だと思う
つか自動運転はハッキングされる可能性がある以上無理だと思うわ
完全に外部からアクセスできないとしても組み込み型の機械を植え付けられたら外部から操作できちゃうし

143: 名無し@SWITCH速報 2022/09/05(月) 04:03:14.493
まあそんな事より誤作動通信障害のが現実的だけど
携帯だってたまに起こるのにこっちのが怖いん

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1662310279/

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